Выбор спиннинга для ловли на вертушки

Как выбрать спиннинг для начинающих?

Спиннинг – рыболовная снасть, как правило, используемая для ловли хищной рыбы. Главное отличие спиннинга от других видов удилищ в забрасывании приманки в водоём и её проводке.

Классический спиннинг состоит из нескольких частей: удилища с пропускными кольцами, катушки и лески. Основная деталь – собственно удилище, именно от него зависит успех рыбалки. По форме спиннинговое удилище представляет собой сильно вытянутый длинный конус. Нижняя часть, где находится рукоять, имеет название «комель», противоположная часть – «вершинка».

Наиболее популярные материалы для изготовления спиннингов: углепластик, стекловолокно и металл.

Рыбалка как хобби имеет десятки разновидностей и подвидов. И все они для максимальной эффективности требуют особого подхода к выбору удилища. Многие начинающие рыболовы хотят найти универсальный недорогой спиннинг. Как выбрать спиннинг для ловли? В этой статье мы раскроем основные характеристики таких удилищ, чтобы подобрать хороший спиннинг для рыбалки.

Универсальный спиннинг: миф или реальность?

Новичку, который только начал интересоваться рыбалкой со спиннингом, хочется подобрать удилище универсальное. Вполне логично, ведь сразу сложно определиться, что больше увлечет: охота на форель или голавля с ультралайтовыми приманками, поиск крупного трофея при помощи тяжелого джига, ловля с лодки или только с берега. Понимание приходит со временем. А для начала можно остановить свой выбор на спиннинге длиной от 2,10 и 2,40 м и с тестом в диапазоне от 5 – 25 гр . Такие параметры наиболее универсальны. Если делать выбор под более конкретные условия, то характеристики спиннинговых удилищ стоит рассмотреть подробнее:

Материал

Современные спиннинги полые внутри. Это необходимо для облегчения удилища. Большой прочности позволяют добиться современные материалы: углепластик, стекловолокно или их композиция (смесь). Отметим, что графит, карбон и углепластик – разные названия одного и того же материала.

Стекловолокно. Спиннинговые удилища из стекловолокна тяжелые и гибкие, имеют небольшой модуль упругости. Как правило, это недорогие модели, которые неприхотливы в уходе. Однако значительная масса более уместна в троллинге, когда забросы не нужно делать так часто.

Углепластик – более распространенный материал. Эти спиннинги легкие, жесткие и гибкие. Обратите внимание на модуль содержания графита. IМ1 – наименьшее значение. Оно говорит о том, что бланк будет очень гибким, и кончик его будет колебаться максимально долго. Гибкость – хороша, чтобы гасить рывки капризной, норовистой рыбы. Высокое содержание карбона увеличивает и жесткость. Но чистый углепластик – хрупкий и требует бережного отношения. Значения IМ5 и IМ6 можно назвать наиболее универсальными.

Композит. Наиболее оптимальным можно назвать композит двух этих материалов. Совместив лучшие качества углепластика и стекловолокна, можно добиться оптимальной жесткости и прочности. Кстати, для достижения высочайшей прочности спиннингов в сплав также иногда добавляется кевлар. Но здесь речь идет уже о спиннингах тяжелого класса.

Тест спиннинга – это рекомендованный вес приманок, используемых при забросе данного удилища. На российском рынке тест удилища указывают в граммах. Обычно определяется минимальный и максимальный вес. Безусловно, желательно следовать этим рекомендациям. При использовании приманки меньшего веса просто невозможно её эффективно забросить в водоем и чувствовать при проводке. Использование большего веса вызывает перегрузку удилища, которая в худшем случае может привести к серьезным проблемам, вплоть до поломки удилища.

Длина

Европейские производители спиннингов измеряют длину спиннингов в метрах. Производители из США традиционно проставляют длину в дюймах и футах.

Обычно длина удилища составляет от 160 до 360 см. Чем длиннее удилище, тем более дальний заброс можно с ним осуществить. Но увеличение длины неизбежно влечет за собой увеличение массы и большую уязвимость. Длинные удилища предпочтительнее на больших открытых водоемах. Короткие удилища легче и маневреннее, с их помощью удобно ловить на заросших кустами берегах небольших рек.

Изначально спиннинги выпускались одночастными. Но это повлекло неудобства в транспортировке, поэтому появились двухчастные или многочастные спиннинги. С освоением новых материалов, всё чаще стали встречаться телескопические удилища. Телескопические удилища обычно состоят из 5-6 стыковочных узлов.

Строй

Строй спиннинга в динамике – это коэффициент модуля упругости Юнга. Этот модуль определяется временем возвращения удилища в исходное состояние после заброса. От этой характеристики зависит чувствительность удилища. Чем жестче спиннинг, тем лучше передаются все вибрации в руку рыболову. Но при увеличении жесткости, уменьшается дальность заброса приманки.

Рассмотрим наиболее распространенную классификацию строев спиннинга:

1. Очень быстрый (Extra Fast) – гнется до ¼ длины удилища.

2. Быстрый (Fast) – гнется до ½ длины, «половинный» строй.

4. Медленный (Slow) – удилище гнется по всей длине, «параболический» строй.

Из представленных вариантов самый дальний заброс дает медленный строй. Более того, спиннинг эффективно смягчает рывки рыбы, а это уменьшает нагрузку на леску и катушку. Удилище первого типа строя, наоборот, забрасывается ближе и хуже смягчает динамические рывки. Самыми распространенными можно назвать второй и третий тип строя.

Класс спиннингового удилища

Класс спиннингового удилища – характеристика, напрямую зависящая от теста спиннинга.

Традиционно выделяют 4 класса спиннингов:

1. Ультралегкий класс (Ultra Light) – до 7 гр. Рекомендуется ловля на вращающиеся блесны, легкие колеблющиеся блесны, микроджиг и мелкие воблеры. Как правило, ультралайт предполагает ловлю рыбы весом до 2 кг. Обычно ловят небольших окуней, форель, мелкую щуку на небольших водоемах. Длина спиннинга составляет 150-210 см, оснащается он тонкой леской толщиной 0,08-0,18 мм.

2. Легкий класс (Light) – 7-15 гр. Возможна ловля на более крупные воблеры и блесны. Здесь в качестве трофея идет рыба до 4-5 кг. Длина удилища составляет 200-250 см, применятся тонкая леска толщиной до 0,23 мм.

3. Средний (Medium) – 15-40 гр. Для этого строя оптимальны тяжелые вращающиеся блесны, воблеры, джиг-головки. Ловить можно более крупную и сильную рыбу – щуку, судака, жереха, небольшого сома, среди речных трофеев можно выделить тайменя и лосося весом до 6-7 кг. В среднем классе длина удилища колеблется от 240 до 330 см, желательно использовать более толстую леску – от 0,2 до 0,35 мм.

4. Тяжелый класс (Heavy) – от 40 и более гр. Используются для ловли крупных экземпляров щуки, сома, судака, а также трофейной морской рыбалки (треска, лосось). Наиболее распространенная проводка – троллинг. Удилища тяжелого класса имеют самую большую прочность. И оснащать их следует максимально прочным шнуром и катушкой.

Предполагаемое место ловли

Важную роль играет и водоем, где предполагается использовать снасть.

Ловля на море, а также в северных и восточных районах России требует использования наиболее мощных и крепких удилищ. Рыба здесь крупная, а значит, требуется максимально прочная снасть.

Если вы планируете ловить рыбу с лодки на крупном озере, затоне или водохранилище, также необходима крупная жесткая снасть. С ней велика вероятность осуществить эффективную проводку при большой глубине и сильном ветре.

Если речь идет о небольшой речке с заросшими берегами, делайте ставку на хлесткое удилище с быстрым строем. Так вы сможете максимально точно забросить приманку и быстро отреагировать на поклевку.

Если вы ловите на водоеме с резиновой лодки, отдайте предпочтение длине 210 см. Это наиболее оптимальные спиннинги для ловли некрупной рыбы (2-4 кг). Если предполагаете ловить с катера, можно использовать спиннинг длиннее – до 270 см, ведь катер более устойчив на воде. Для стесненных условий ловли (поросший кустарником берег), а также для ловли некрупной рыбы (не более 2 кг) лучше использовать удилища длиной 160-180 см.

Пропускные кольца спиннингового удилища

Это одна из важнейших деталей спиннинга, несмотря на размер. Задача колец – не только выдержать шнур, но и обеспечить минимальное трение для сохранения шнура и самого кольца. Если вы заметили, что в кольце образовалась бороздка от постоянного трения, его следует заменить. Для того, чтобы минимизировать это неудобство, важно обратить внимание на материал колец.

Сейчас все кольца на спиннингах имеют специальную вставку из материалов высокой прочности. Сначала использовались керамические вставки, однако сейчас они вытеснены вставками из Alconite (Черного цвета) и SIC (серого цвета).

При покупке спиннинга обратите внимание, как прочно держатся вставки в пропускных кольцах, не проворачиваются ли они. Крепления колец должны быть жесткими.

Общие рекомендации

Подводя итог, мы можем предложить несколько оптимальных сочетаний характеристик спиннингов под те или иные условия:

Ловля крупной и средней рыбы на большой реке с берега (ширина русла выше 100 метров) – выбирайте удилище длиной 2,5-3 метра, Fast или Extra Fast, тест от 7 до 30 гр. Для такой ловли подойдут джиг-головки с силиконовыми приманками, блесны или воблеры весом до 28-30 гр.

Ловля мелкой и средней рыбы на малой реке (ширина русла до 30 метров) – здесь нужен спиннинг 2-2,4 метра, Fast или Extra Fast, тест от 1-5 до 4-16 гр. В качестве приманок подойдут лайтовые блесны, джиг-головки и воблеры.

Ловля с лодки на водоеме без течения (озеро, пруд, затон) – длина 1,8-2,3 метра, строй Fast, Moderate или Extra Fast (зависит от выбранного веса приманок), тест до 20 гр.

Ловля с лодки на больших глубинах (водохранилища) – обратите внимание на спиннинг длиной 2,1-2,5 метра, строй Extra Fast, тест до 35 гр. Для этого способа ловли выбирайте джиг-головки и воблеры.

Спиннинг какой фирмы лучше выбрать зависит уже от Ваших личных предпочтений.

На что обратить внимание?

Итак, вы определились, какие параметры спиннинга для вас наиболее важны. Теперь разберем, как правильно выбрать спиннинг непосредственно в магазине.

Тщательно посмотрите спиннинг со всех сторон: на нем не должно быть трещин и других видимых дефектов. Сама «палка» должна быть прямой. Кольца и ось для держателя катушки должны сходиться в одну линию. Гайка для катушки должна легко проворачиваться. Обратите внимание на качество колец: они должны сидеть крепко, плотно, не иметь дефектов, внутренние вставки должны быть гладкими, не проворачиваться.

Если есть возможность, попробуйте установить желаемую катушку прямо в магазине (не обязательно её при этом покупать). Это нужно, чтобы убедиться, как хорошо работает механизм, не будет ли катушка болтаться при использовании.

Также может возникнуть вопрос: какую марку спиннинга выбрать? Определиться с этим поможет продавец-консультант в магазине, а также совет опытного рыболова. Познакомиться с информацией о различных марках и брендах можно на многочисленных тематических форумах и порталах. У каждого бренда своя ценовая политика, но судить о рабочих качествах спиннинга не стоит только по его цене.

Выводы

Универсальный спиннинг для новичка, чтобы обхватить максимальный диапазон ловли: модель от 2,10 и 2,40 м и с тестом в диапазоне от 5 – 25 гр.

Материал: композитный на основе карбона.

Тест: подбирается от массы желаемых приманок.

Длина зависит от условий. Заросшие берега и бортовая рыбалка требуют меньших габаритов. Для дальних забросов при облавливании широких, открытых акваторий нужны длинные удилища.

Строй: выбирается в зависимости от желаемой дальности заброса, потенциальной добычи и условий ловли. Самый распространенный – быстрый и средний.

Класс удилища: подбирается по размерам желаемой добычи и весу приманок.

Вертушки на щуку

Содержание статьи:

Вращающаяся блесна или блесна вертушка – одна из самых популярных и эффективных приманок для ловли хищников, в частности для щуки. Это наиболее распространенная приманка при ловле на спиннинг. У любого начинающего спиннингиста в ящичке отыщется та, или иная вертушка. Профессионалы давно выбрали себе фаворитов среди приманок и не изменяют им много лет.

Вертушки считаются самыми надежными приманками для ловли зубатого хищника. Свою эффективность вертушки демонстрируют как в активный жор, так и в спокойное отсутствие клева. Они отлично себя зарекомендовали практически во всех водоемах, где обитает хищница. У рыболовов закономерно возникает вопрос: «Почему вертушка так успешно себя проявляет?». Дело в том, что вращающаяся блесна создает колебательный контур, который привлекателен для хищницы на дальнем расстоянии. Вертушки распространяют вибрацию, которая совпадает с вибрацией раненой рыбки. Щука улавливает эти вибрации на расстоянии до 20 метров и атакует быстро и безбоязненно. Выбрав правильный режим проводки, вертушкой можно заставить щуку поверить в то, что перед ней раненая рыбешка. Эти вибрации создает строение вертушки.

Вертушка на щуку представляет собой кусочек металлической пластины обтекаемой формы, которая свободно нанизана на жесткий стержень. Под давлением воды, конструкция создают силу, которая вращает лепесток и создает вибрации. Именно это и завораживает хищницу и заставляет ее без раздумий атаковать.

Как выбрать вертушку на щуку

Несмотря на то, что вертушка на щуку гарантировано, работает, надо уделить особое внимание подбору блесны. Дело в том, что ни одна блесна не будет ловить щуку одинаково на глубине, и на поверхности, весной и летом. Для удачной рыбалки нужно подобрать комплект работающих блесен. Чтобы выбрать подходящие вертушки на щуку, необходимо уделить внимание некоторые факторы.

При выборе вертушки необходимо обратить внимание на форму лепестка. Именно от формы лепестка будет зависеть работа приманки на течении или в его отсутствии. Традиционно различают три класса блесен: Aglia, Aglia Long, Comet. У вертушки Аглия крупный и выпуклый лепесток, что делает ее незаменимой при ловле по течению. Вертушка Аглия лонг своим название обязана своей форме, она длинная и узкая. Эта вертушка используется против течения. Комета имеет овальную форму и идеальна для ловли в толще воды.

Вес и размер вертушки влияет на глубину погружения. Фактор сезонности тоже крайне важен, ведь хищник ведет себя по-разному в разном температурном режиме. При температуре воды от 10 до 15 градусов Цельсия следует применять блесны с длинными лепестками, а в теплой воде с круглыми, скорость вращения которых значительно выше. Вообще в теплой воде хищник более активный. Главное условие удачного лова: правильно подобранная под обстоятельства приманка и ее качественное исполнение.

Лучшие цвета вертушек для щуки

Выбор цвета также является одним из самых важных факторов удачной рыбалки. Рассмотрим детальнее, какие цвета блесен вертушек подходят для щуки. Любая приманка имеет одну цель: привлечь внимание и спровоцировать атаку. В весеннее и летнее время лучше отдавать предпочтение тусклым расцветкам вертушек, с яркими вкраплениями. В осеннее же время напротив можно смело выбирать яркую, фантазийную раскраску. Кроме того, в дополнение следует вбирать грамотное оперение тройника или крючка. Очень блестящая приманка может отпугнуть щуку своей неестественностью. Тусклая медь и серебро удачный вариант, соответствующий раскраску чешуи рыб, на которых охотится зубатая хищница.

Удилища для ловли на вертушки

Первоначально о чем должен задуматься рыболов, это удилища для ловли щуки на вертушки. Длину спиннинга выбирают, отталкиваясь от размеров водоема и особенностей местности. Короткие варианты подходят, если берег достаточно заросший. Строй подходит медленный или средний. Быстрое удилище не самый лучший вариант, так как он снижает дальность заброса легких блесен. Сверхбыстрые удилища совсем не подходят для этого вида рыбалки. Катушку лучше выбирать безынерционную, размер, который связан с длиной удилища.

Техника и тактика ловли на вертушки

Характер проводки и ее скорость влияют на успешную рыбалку не меньше чем правильно выбранная вертушка. Если ловля происходит на глубине, то после заброса необходимо дождаться, пока вертушка достигнет дна. Только после этого можно начинать проводку. Если ловля происходит около поверхности, то проводку следует начинать после того, как приманка коснулась воды. Опытные рыболовы чувствуют приманку, умеют ее контролировать и придерживать. Начинающим спиннингистам этому следует учиться. При ловле щуки используется равномерная проводка на одной скорости. Бывает, когда хищница не хочет клевать, тогда следует пробовать волнообразную проводку. Скорость будет меняться, и привлекать щуку. Во время активного жора и клева, проводка должна быть быстрой. Температуры воды тоже влияет на скорость движения вертушки, чем теплее, тем быстрее. Замечено, что щука прекрасно клюет на ступенчатую проводку. Блесне дают лечь на дно, а потом активно поднимают. Такая техника выманит даже неактивную щуку.

Достоинства и недостатки вертушек

Главные достоинства вертушек это их простая конструкция, возможность произвести самостоятельный ремонт, если он потребуется. Кроме того, вертушки одни из самых уловистых приманок на хищников, и на щуку, в том числе. Огромный рынок вращающих блесен дает возможность приобрести качественную приманку по не высокой цене. Кроме того, вертушка – это стопроцентно рабочая приманка. Ее использование не требует особых умений, и на нее могут ловить даже начинающие рыболовы-спиннингисты.

Недостатков как таковых у вертушек нет, если не считать возможное закручивание лески. Однако этот недостаток быстро устраняется. Необходимо либо согнуть кончик стержня или заменить леску на плетеную.

Лучшие вертушки на щуку

Современный рыбацкий рынок предлагает вращающиеся блесны на любой вкус, размер и кошелек. Ниже приведен рейтинг топ 10 лучших уловистых вертушек на щуку. Эти вертушки проверены временем и профессиональными спиннингистами.

Blue Fox Vibrax Super Bou

Американская дочерняя компания Rapala – Blue Fox выпускает качественные и уловистые приманки. Блесны серии Blue Fox Vibrax Super Bou были разработаны специально для охоты на щуку. Устройство блесны делает ее очень привлекательной для хищницы. Круглая форма лепестка издает сильную вибрацию, которую рыба улавливает даже издалека. Корпус изготовлен из стали, а оперение из натуральных перьев марабу. Эта блесна отлично зарекомендовала себя при ловле на крупную добычу. Тандем лепестка и оперения создают реалистичную композицию для щуки, и заставляет ее молниеносно кинуться в атаку.

Daiwa Silver Creek Spinner

Блесны фирмы Daiwa Silver Creek Spinner зарекомендовали себя как уловистые приманки. Отдельным особняком стоит вертушка Silver Creek Spinner. Блесна имеет небольшой вес. Уловистость этой приманки заключается в ее уникальном строении. Сложный изгиб лепестка сочетается с сердечником из двух видов металла разного веса. Эта блесна отлично зарекомендовала себя как при сильном течении, так и в спокойной воде. Японские вращающиеся блесны фирмы Daiwa пользуются популярностью у рыбаков во всем мире.

Savage Gear Caviar Spinner

Фирма Savage Gear выпускает уловистые приманки на хищника. Их щепетильный подход к делу, позволяет считать эти приманки одними из самых рабочих. Savage Gear Caviar Spinner имеет простое, но при этом очень эффектное строение. Поверхность блесны с одной стороны матовая, а с другой блестящая. Яркая фишка приманки этой линии – кембрик, который надевается на цевье крючка. Это дополнительно привлекает хищника и заставляет его атаковать.

Mepps Black Fury

Без сомнений, фавориты мирового рынка по производству вертушек это французская фирма Mepps Black Fury. Вертушки этой фирмы пользуются огромной популярностью, как у профессионалов, так и новичков. Фирма Mepps выпускает множество линеек вращающихся блесен. Black Fury – эту блесну в рыболовном мире называют самой уловистой приманкой всех времен и народов. «Черная фурия» имеет 4 номера от 1 до 4 в порядке увеличения размера. Пожалуй, главный секрет успеха ловли на эту приманку в ее цвете. Вертушка имеет черный цвет и именно это является феноменом ее уловистости. Черная приманка заметна в любой воде. Она контрастирует в чистой воде, и отчетливо видна в мутной. Приманка не отпугивает рыбу. Несколько десятков лет, «Черная фурия» является бессменным фаворитом для многих спиннингистов.

Mepps Aglia long

Отлично себя зарекомендовала блесна Aglia long все того же бренда Mepps. Эта блесна, как и «Черная фурия» является старой гвардией компании. Эта модель является самой титулованной в рыболовном мире. Главный секрет этой вертушки в ее строении. Форма лепестка имеет отклонение от оси и лобовое сопротивление. Оно меняется с изменением скорости проводки. При широком диапазоне скорости, сохраняется идеальная работа блесны. Это способствует рекордной уловистости. Эта блесна идеально подходит новичкам, так как она прощает ошибки, совершенные от неопытности. Вращающаяся блесна проявляет себя как в сильном течении, так и в спокойной воде в озере.

Mepps Comet

Бренд Mepps имеет большую линейку вертушек Comet. Эта очень популярная серия вертушек. Нумерация этой серии начинается от 1 до 5. Лепесток у «кометы» средней ширины, что делает ее достаточно универсальной. Эту вращающуюся блесну можно с успехом применяют как в течение, так и в стоячей воде. Вертушки Мепс на щуку представлены в двух расцветках: серебро и золото. На поверхности располагаются горошинки красного или голубого цвета, в зависимости от номера блесны. Эта яркая расцветка привлекает хищников.

Mepps Lusox

Lusox от Mepps идеальный вариант вертушки для не активной щуки. Своим строением, она вынудит самую сонную щуку кинуться в охоту. Груз-головки у этой приманки сменные. Лепестки сочетают в себе два цвета: золотой и серебряный. Ее строение позволяет создавать сильные колебания под водой. Блесна дает возможность заменить тройник, который в оригинале замаскирован красной опушкой. Это дает возможность избежать зацепов, так как порой на хищницу приходится рыбачить в очень заросших водоемах. Эта блесна разработана специально для ловли на щуку.

Читайте также:  За крупной щукой

Kuusamo Kuf

Финская компания Kuusamo отлично зарекомендовала себя на рынке рыболовных товаров. Их качественные блесны рассчитаны на поимку хищников, в частности на щуку. Особая игра вертушек способна расшевелить самую сонную рыбу. Их приманки выполнены из экологически чистых материалов. Каждая блесна проходит тщательную проверку на контроль качества. Блесна Куусамо Куф универсальная. Крепится она к поводку с обеих сторон, это позволяет подобрать блесну под настроение хищника. Блесна Kuusamo Kuf имеет защиту от зацепов, острый тройник и привлекательную мушку красного цвета.

Lucky John Shelt Blade

Латвийская компания Lucky John выпускает на рынке достаточно инновационные блесны, при стандартном внешнем виде. Блесны серии Lucky John Shelt Blade имеют форму лепестка «лонг» и окрашены они с двух сторон. На фоне, бронзового или медного цвета имеются пятна и цветные точки. Серия Shelt Blade представлена в 5 размерах. Смоделирована приманка на компьютере, что обеспечивает ее стабильную работу. Сердечник вертушки состоит из вольфрамовых шариков.

Pontoon 21 Ball Concept

Ball Concept – уловистые вертушки от бренда Pontoon21. Набор сердечников у этой блесны состоит из шариков разного диаметра. Смещенный центр тяжести наделяет вертушку отличными полетными данными. Окраска лепестка создает оригинальный визуальный эффект и делает вертушку еще более привлекательной для рыбы. Отлично проявляет себя блесна на быстрой воде.

Современный рынок предлагает огромный выбор блесен на любой вкус и цвет. Существует множество классических моделей, производители которых остаются верны себе на протяжении нескольких десятков лет. Кроме того, современный рыболовный рынок постоянно совершенствуется, разрабатываются новые уловистые модели. В огромном многообразии рыболовного рынка, каждый спиннингист отыщет приманку по душе. Начинающие рыболовы, хоть раз в жизни испытавшие вертушки, навсегда оставляют их в своих рыбацких коробках. Кроме того, никакая ловля на хищника не обойдется без качественной и уловистой вертушки.

Выбор универсального спиннинга для джига, воблеров и блесен

Как и некоторые другие рыболовные темы, универсальный спиннинг постоянно вызывает споры, различные взгляды специалистов. Одни рыболовы считают, что арсенал спиннингиста должен быть узконаправленным – для каждого способа, к примеру, джига или воблеров, нужна своя палка. Однако, большинству обычных любителей несколько удилищ не требуется – они ищут одно универсальное, для любых условий ловли.

Спиннинг универсал – миф или реальность

Единственное точное утверждение – лучшего универсального спиннинга не существует. Универсальность тоже может быть разной. Одному рыболову нужен спиннинг для твичинга 130 воблеров и тяжелого джига, другому – под легкие воблеры, блесны, обычный джиг, до 30 граммов. Третьим – лайтовый вариант для микроджига, небольших крэнков. Все зависит от привычек рыболова, условий ловли в тех местах, в которых он промышляет.

Не будем тут спорить, какой подход лучше. Для одних лучше собрать коллекцию удилищ, из которой каждый предназначен для определенных условий. Другим же это просто не нужно – универсальный спин им нужен для некоторого количества рыбалок в соответствующие сезоны, например, на щуку, судака осенью, а в другое время – просто побаловаться, ради интереса. Оба взгляда имеют право на жизнь – спорить бессмысленно.

Нужно понимать, что крайности в заточенности конкретного удилища под определенную приманку дают большие возможности в применении именно этого способа ловли. Универсальные же удилища как бы усредненная версия. Они не могут быть сверхчуткими для джига, а при этом еще лучшими для твичинга воблеров одновременно. Зато позволяют использовать на рыбалке обе приманки одной универсальной палкой, чего часто вполне достаточно для обычного рыболова, не спортсмена.

Чтобы правильно выбрать универсальный спиннинг, сначала нужно не искать конкретную модель, а разобраться, что именно нужно для себя. А потом уже выбирать, исходя из необходимого строя, теста, длины, других характеристик.

Подробная статья о видах спиннинговых удилищ

Проявления универсальности в спиннинговой рыбалке

Спиннинг универсал может быть разным. Поэтому, прежде чем искать его, нужно ясно понять, для чего он нужен. Тогда можно начать подбирать модель – по соответствующим характеристикам.

Обычный универсальный спиннинг для новичка или человека, которому просто нужна палка на щуку под обычные блесны и другие приманки весом до 330 граммов – стандартное удилище 2.1-2.7 метра с тестом 5-25, 10-30 граммов. Наверное, это самая распространенная модель на рынке. Fast он будет, или ExtraFast по строю – человек обычно выбирает по собственным привычкам, на потрях в магазине.

Более продвинутые рыболовы покупают палки дороже, с прогрессивным строем. Строй moderate fast при незначительных нагрузках (на забросе, при твичинге) работает как быстрый, но при вываживании гнется весь бланк.

Сейчас в продаже все реже попадаются удилища из стекловолокна. Углепластик, графит стали дешевле, даже бюджетные палки делаются уже из карбона. Вероятнее встретить композитные удилища, стеклопластиковые с углепластиком, в бюджетном сегменте. Такие палки дешевые, надежные, но тяжелые – подойдут для новичка в джиге, блеснах, однако работать с воблерами ими почти невозможно, только разве что на равномерке.

Для первых шагов в спиннинге для блесен или джига подойдут китайские телескопические спиннинги за 300 рублей с кайдовской катушкой. Но эффективно ловить ими в сложных условиях – не получится.

На карбоновых удилищах марка материала – IM6, IM8, чем выше – тем новее, дороже. Однако, более высокий карбон – хрупкий, обращаться с ним нужно осторожнее. Для универсала больше подходят марки IM5, IM6, не более (для обычного любителя). С такого удилища не нужно будет сдувать пылинки, тщательно следить за транспортировкой.

Таким образом, если мы ищем универсальную снасть – рассматриваем среди обычных штекеров, двухсоставных, карбоновых IM 5-6. А вот длину, тест, строй подбираем, исходя от нужных характеристик, смотря для чего.

Джиг, твичинг, блесны

Простейший самый ходовой вариант – универсальный спин на щуку 10-30 граммов или рядом с этим диапазоном. Или легче – до 15 граммов для более легких приманок – как кому больше нравиться. У большинства простых спиннингистов, которые особо не заморачиваются по рыбалке, снасть нужна им для редких выходов на водоем, чтобы половить щучку или окуня, примерно такие универсальные удилища. Без теоретических заморочек по тесту, строю. Подойдет оно, кроме привычных вертушек или колебалок, для основ джига, и для равномерной или прерывистой проводки крупных крэнков, средних минноу.

  1. Для твичинга популярных сейчас 130 воблеров, которые при должном умении косят щуку, такая палка не подойдет – она просто не продернет на рывке эти упористые приманки как нужно. Для обычной ловли можно выбрать любой подходящий спиннинг из ближайшего рыболовного магазина, но не для воблеров.
  2. Если же претензии рыболова к ловле, возможностям своей снасти выше (читай – нужен твичинг с джигом одновременно) – стоит погрузится глубже, изучить вопросы, описанные далее. Такие спиннинги действительно существуют, специально изготавливаются, позиционируясь, как универсальные.
  3. Разлет универсальности будем рассматривать именно в связке для джига и твичинга одновременно. Именно у этих способов ловли – взаимоисключающие требования к удилищам, которые трудно соединить в одном спиннинге. Блесны же бросать можно любым удилищем.
  4. Для твичинга воблеров, грубо говоря, нужен короткий кол, до 2 метров, быстрый или сверхбыстрый, с достаточно мощной вершинкой, короткой разнесенной рукояткой. Иначе рудру, канату, другие крупные воблеры правильно подать щуке не получится.
  5. Для джига же лучше длинное удилище, с тонким упругим кончиком, отыгрывающем при проводке ступенькой. Идеальная джиговая палка на воблере провалится, длинным комлем будет неудобно твичить. На воблерной же короткой жесткой палке джиг не будет чувствоваться совсем.
  6. Добавим к этому мягкий и жесткий твичинг. Если мягко продернуть воблер еще как-то можно, то жестко – нет (джиговой палкой). Плюс соотношение калибра – тяжелым универсалом для Heavy джига невозможно далеко кидать и чувствовать маленькие воблеры, а легким – не продернешь упористые большие.

Строй, тест, длина

Таким образом, универсальный спиннинг для джига и воблеров может быть разного калибра:

  • Тяжелый – для 130 воблеров, джига от 14 граммов, а лучше – 18 г. и выше.
  • Средний – воблеры 70-100 мм, джиг 8-16 граммов.
  • Легкий или ультралайт – для мелких воблеров и микроджига, с вершинкой тубулар.

В ультралайте подойдут спиннинги быстрого строя с вершинкой тубулар – обычной пустотелой, из того же материала, что все удилище. Вершинки солид из вклеенного мягкого стекловолокна не позволят работать с воблерами.

Таким образом, при поиске универсального удилища, нужно выбрать примерно какой-то из калибров, и на него настраиваться. Если важнее твичинг 130-х – берем до 35 граммов, он позволит ловить джигом и средними воблерами. Однако, легкий джиг для такого теста в 12-15 граммов не будет стучать в руку – только визуально, по леске. А средние воблеры не будут чутко чувствоваться, а при сильных рывках могут перекручиваться. Но к этому можно приспособиться.

Средний же калибр (15-20 граммов верхний тест) более удобен для джига, чутко стучит в руку на средних весах, нормально работает с 70-90 воблерами, но с 110, 130 – только мягкий твич. Упористые приманки, как рудру, может совсем не продернуть.

Во всех этих связках наиболее критичны универсальные характеристики, имеющие отношения к воблерам. Если сильно грубо для джига – ничего страшного, можно приспособиться фиксировать работу приманки или поклевку по провису шнура. Однако, если слишком мягко для воблера – ничего не поделаешь, придется искать другое удилище.

Обобщая все вышесказанное, делаем вывод – универсальное удилище должен быть средней длины, 2.1-2.4 метра, быстрого строя, коловатый, но не совсем, как чистые твичинговые палки. Тест подбираем в зависимости от нужного калибра приманок.

В наших условиях, когда основной объект – щука, а значит нужно работать с крупными воблерами, нужно быстрое коловатое удилище 2.1-2.4м с тестом до 30-35 граммов. Оно позволит также ловить на джиг от 14 граммов, блесны, средние воблеры. Можно также бросать им и мелкие воблеры весом 8-10 граммов, но недалеко. Больше любим воблеры – тогда 2.1 м, тест выше. Если джиг – 2.4 метра, тест меньше. Чем длиннее, мягче – тем больше именно для мягкого твичинга, а не жесткого, но лучше для чувствительности в джиге.

Бомбарда, донка, поплавок

Универсальный спин можно также рассматривать в разрезе его применения в совсем других направлениях – с бомбардой, или как поплавочной удочки, донки. Однако, такие области применения – уже скорее вообще не из спиннинга, а со своими критериями к характеристикам удилища. В принципе, на подобранном нами универсале для джига и воблеров можно поставить бомбарду или донную оснастку при необходимости, и ловить рыбу.

Статья о рыбалке на спиннинг с бомбардой

Бюджетный универсальный спиннинг

Далее рассмотрим конкретные модели универсальных спиннингов для новичков и бывалых рыболовов, которые хотят снарядить одну комфортную снасть в реалиях нашей страны, по большей части на щуку, судака или крупного окуня. Под словом бюджетный будем понимать не дешевый некачественный ширпотреб, а действительно достойный уровень, скажем так, минимальный их хороших, который позволит комфортно во весь опор ловить нормально.

Конечно, это в первую очередь, китайские спиннинги. Время, когда на китай плевались, прошло. Кроме этого, большинство удилищ сейчас изготавливается в Китае, но под брендами крутых фирм. При этом ничего особого в конструкции нет – доплата идет за бренд. Только малая часть самых дорогих моделей изготавливается в Японии, США или Европе. Подавляющее большинство же делается в поднебесной по заказу, присылается затем фирме, где на готовый бланк навешивается название, упаковка – и в магазин.

Как ни банально это звучит – дешевле всего без пустой доплаты за бренд найти нормальный спиннинг можно в Китае, то есть с Алиэкспресс. За 1500-2000 рублей можно найти такой же по качеству, как в рыболовных магазинах за 4000-5000. На али много ширпотреба – поэтому искать нужно грамотно. Этот процесс я уже описывал в статье: как искать уловистые воблеры на алиэкспресс

Со спиннингами система такая же, только нужно еще рассматривать вопрос хорошей упаковки при доставке, так как товар относительно хрупкий. Далее рассмотрим спиннинги, которые я юзаю собственными руками – и весьма доволен. Достойных удилищ с Али намного больше – опишу подробнее в другой статье. Тут же подробнее рассмотрим модели, удачно вписывающиеся в понятие универсальный спиннинг.

Подробнее: хорошие китайские спиннинги с алиэкспресс

Спиннинги Джонко

В моем личном топе универсальных спиннингов первое место занимает модель Johncoo Sword. Качество изготовления – лучше, чем у некоторых более дорогих спиннингов из наших магазинов. Сам бланк надежный, в этом сезоне на него вытащил щуку на 7400. Короткая разнесенная рукоять из Eva, надежный катушкодержатель, колечко для крючка, противозахлестный тюльпан на каждой вершинке. Доставка быстрая (уже из Москвы), бесплатная, упаковка – в пупырке и плотном тубусе.

За 1500-2000 рублей получаем два спиннинга в одном – в комплекте две вершинки. М – с тестом 7-25, МН – 10-35. Я чаще ловлю легкой вершинкой, лучше чувствуется джиг от 14 граммов, 130 воблеры дергает нормально, кидает далеко. Пробовал и мощную – настоящий кол, рудру твичит только в путь, но на джиг – слишком деревянная.

Из всех побывавших в моих руках бюджетных спиннингов универсалов этот – рабочая лошадь плюс лучший разрез по цене-качеству. Дешево и надежно, не боишься сломать при вываживании – а он и не ломается. Похожая модель – Booster, более дорогой, 2500 рублей, с такими же характеристиками. Добавлены более красивые вставки и внешняя оплетка – то есть, теоретически он еще крепче. Есть как обычный универсальный спиннинговый вариант под безынерционку, так и кастинговый с курком под мультипликаторную катушку.

Для тяжелого джига подойдет Gladiator по тесту, из этого же магазина. Естественно, при таких характеристиках 130 он также продернет. Эта модель – больше для глубоких рек с течением, на судака, русловую щуку.

Ссылки на официальный магазин (проверенно не раз, работает):

Спиннинги Доюй

Нормальный дешевый универсальный спиннинг для начинающих можно подобрать и в магазине JinTai. Это тот же завод, который раньше наводнял наши рыболовные магазины дешевыми телескопами Доюй. Сейчас Доюй уже не тот – в лучшую сторону. Джинтай Доюй заработал денег за прошлые два десятилетия и теперь делает высококлассные удилища за минимум цены – Китай решил серьезно подвинуть японцев с рынка. За 1500 реально найти спиннинг, такой же, как у японцев за 3-4 тысячи.

Самый простой популярный Fast-ExtraFast универсал – модель Black Dragon. Тест 5-25, то же самое, что Джонко Сворд с легкой вершинкой. Для универсальных целей также подходит быстрый Perfect Carbon.

Официальный магазин Джин Тай.

Мне больше импонирует, конечно, Джонко – по ощущениям крепче, лучше дружит с воблерами. В комплекте две вершинки за такую же цену, вид красивее, есть кастинговый вариант, и, главное – доставка в тубусе. У Доюя упаковка – просто в коробке, плотно замотано пупыркой. Обе фирмы раскупаются в России. Поэтому спиннинги уже завезены к нам, и доставка идет за несколько дней из Москвы. Тут уж китайцы – молодцы, подсуетились с логистикой, товар достойный.

Бюджетные универсалы в рыболовных магазинах

Не будем делать рейтингов лучших универсальных спиннингов – каждый кулик хвалит свое болото. Перечислим распространенные модели, которые подходят под понятие универсала, годны для работы с воблерами, джигом и блеснами. Все это то же самое, что Джинтай или Джонко, или хуже, только брендированное, поэтому стоит в 1.5-3 раза дороже.

  • Спиннинги Pontoon 21 Gad – модели Harrier (3500-5500 рублей), Booch (4000 руб.), Delta (2800-4300), Fair (2100-3200);
  • Maximus Zircon (2000-3200), Work Horse-X (2400-3200);
  • Flagman BlackFire (2000-3000);
  • Волжанка Спрут (3300-4600), Сталкер (2500-3500);
  • Allvega Strike (1700-2500);
  • Salmo Kraft Jig and Twitch (3500 руб).

Дорогие

Опытным гуру не нужны советы – они сами могут их дать. На таком уровне обычно берут не универсал, а профильный спиннинг под конкретные цели. Однако, и среди топовых можно подобрать универсальное удилище. Рассматривать можно следующие:

  • St. Croix Legend Elite LES70MF2 за 25000 рублей или Avid 2.44, до 28 либо 38 грамм (19 тыс.);
  • Talon Delta (18000-20000);
  • Major Craft Rizer (до 15000);
  • Norstream Spiker (около 10000);
  • Ayashi Rexzus (8000 р.)
  • Maximus Ultimatum (8600).

Выбор лодки для троллинга

Лодка для троллинга — корпусная, ПВХ или РИБ? В чем их преимущества и недостатки. Краткое описание. Как выбрать.

Выбор лодки для ловли троллингом – шаг важный и ответственный, ведь от этого выбора кроме успешной ловли может зависеть и жизнь владельца маломерного судна. И это не преувеличение, поскольку ловля троллингом часто осуществляется на необъятных просторах волжских водохранилищ, где перемена погоды, гроза и шквалистый ветер образуют громадные волны сродни морским. Кроме мореходных качеств лодка для троллинга должна обладать элементами безопасности на воде. Это касается всех видов рыбалки, когда предполагается большое удаление от берега, что обычно для волжских водохранилищ, когда приходится рыбу искать на необъятных водных просторах. Но нередко даже корпусные дюралевые лодки, где пенопласт набит в бортовые отсеки, рыболовы умудряются «раздевать» для увеличения полезной площади, что лишает лодку дополнительной плавучести во время опрокидывания.

Теперь конкретно о видах лодок, применяемых в троллинге

Здесь можно выделить три основных класса, к которым относятся лодки корпусные, надувные и лодки, которые представляют собой некий симбиоз первых двух маломерных судов. Это лодки с аббревиатурой – РИБ. Причём этот загадочный «риб» является самым дорогим видом лодок.

Итак, лодки корпусные

Все, наверное, знают знаменитые «Казанки» с булями и без булей, «Оби», «Воронежи», «Крымы», «Прогрессы», то есть, те самые миниатюрные катерки из дюралюминия, которые выпускались ещё в СССР. Из них самими крупными и лучшими по мореходным качествам для плавания по большим водоёмам являются известные «Казанки-М», «Крым», «Прогресс». Всё это большие корпусные лодки, которым по высоте борта и другим характеристикам, указанным в правилах ГИМС, разрешено удаляться на 3 км от берега.

Данные маломерные суда – просторные и комфортабельные. Они снабжены креслами-сиденьями. При установке тарги такие лодки могут оборудоваться 4-8 спиннингами одновременно для поиска и ловли хищника на просторах искусственных морей и больших озёр.

Длина корпусных лодок составляет 4-5 метров, что позволяет устанавливать двигатели мощностью 15-50 лошадиных сил. При этом стоимость таких лодок, которые уже не выпускаются и приобретаются с рук, составляет относительно небольшие суммы. Такую лодку можно приобрести на любой базе, где иногда есть и заброшенные хозяевами суда. По сути, это бюджетный вариант приобретения маломерного судна для троллинга.

Теперь о недостатках

Если более современные лодки изготавливают из сплавов алюминия и магния, то старые «кастрюли» клепались из листов дюралюминия и клёпки со временем начинали давать течь. Кроме того многие рыболовы для экономии места убирают отсеки плавучести, что при опрокидывании лодки приводит к её затоплению. Корпусную лодку труднее доставлять к месту ловли. Для этого нужен прицеп или придётся держать лодку на базе.

Надувные лодки ПВХ для троллинга

Надувные лодки ПВХ являются более универсальными и также вполне удобными, если, конечно, длина лодки не менее 4 метров. Двоим рыболовам в лодке 3,2-3,5 метра разместиться труднее, особенно при ловле на два спиннинга. Кроме того небольшие лодки не приспособлены для установки на транце 2-х моторов, где один служит для доставки рыболова на уловистую удалённую бровку, а другой двигатель мощностью 2,5-3 лошадиные силы является мотором для троллинга (о выборе мотора для троллинга).

Лодки ПВХ можно назвать непотопляемыми. Кроме того они хорошо гасят вибрации от работающего двигателя и стуки по корпусу, что во время ловли осторожного хищника очень важно.

Транспортируются такие лодки в сложенном виде, на крыше автомобиля и на прицепе, накачанные воздухом и уже готовые идти в плавание.

Лодки ПВХ быстро выходят в режим глиссирования, не требуют очень мощных моторов, гораздо легче корпусных лодок. (О лёгких лодках ПВХ, которые не подходят для троллинга)

Читайте также:  Обзор стеклопластиковой лодки «Двина 2»

Недостатки лодохк ПВХ

К числу недостатков можно отнести плохую управляемость при выходе на редан, особенно если мотор несоразмерно мощный. Поэтому выбирать надо лодки с наличием киля или устроенные по типу катамарана, где баллоны играют роль двойного киля.

Лодки РИБ

Лодки РИБ – самые комфортабельные, надёжные и безопасные, но и самые дорогие, некоторые по цене нового автомобиля. Их корпус наполовину состоит из надувных элементов и жёсткого корпуса из сплава алюминия и магния.

Итак, выбор по цене, условиям и требованиям к комфорту и безопасности – за вами.

Выбор мотора для троллинга. Скорость при троллинге и лодки: пвх или катер, какой мотор лучше, двухтактный и другие

Троллинговые моторы, можно сказать, перевернули мир рыбалки с лодки. С таким мотором можно практически бесшумно подойти к месту рыбалки, можно тихо идти вдоль берега, точно следуя его изгибам и даже прямо у кромки воды и обловить большую территорию за раз, ну или встать на дрейф поперек течения и волн, не слушать постоянный гул и шум бензинового мотора. Конечно же троллинговый мотор — это в большинстве своем именно электромотор.

Троллинговые моторы выпускаются разного типа и их можно устанавливать как на транец лодки так и на нос. И выбор такого мотора зависит не только от его цены, на него влияют множество других факторов. Первое — это куда его ставить, на корму или на нос? Вообще, лодку легче тянуть нежели толкать и управляется она на носу гораздо лучше и точнее. Т.о. большее распространение получили именно носовые троллинговые моторы, устанавливаемые на нос лодки — лучше слушается руля, точное движение и маневренность. В связи с этим мощность для такого мотора нужна меньше с меньшей тягой.

Выбираем лодку — ПВХ или катер?


Для начала определим, что такое катер. Раньше катером называли судно со стационарным мотором, а мотолодкой судно с подвесным двигателем.

Сейчас катера тоже оснащаются подвесными двигателями. Ранее также считалось, что катер, в отличие от моторной лодки, управление которой осуществляется с кормы, должен иметь консоль со штурвалом. Однако сегодня многие мотолодки имеют такую консоль.

Современный критерий определения типа судна следующий: моторку экипаж (максимальное количество человек, на которое рассчитана лодка) может самостоятельно спустить на воду с суши, а вес катера этого не позволяет.

Следует определиться с водоемом для троллинга перед выбором лодки.

Если это небольшая равнинная река, подойдет надувная лодка, оборудованная электрическим мотором. А если, к примеру, Ладожское озеро или огромное водное пространство Волги, здесь без надежного катера делать нечего: лодки ПВХ не лучший вариант для больших волн.

Преимущества надувных ПВХ-лодок:

  • Компактность, удобство транспортировки в сложенном виде (не нужно трейлера);
  • Нет привязанности к одному водоему;
  • При хранении занимает небольшое пространство;
  • Легко обслуживать;
  • Служит долго;
  • Удобна на небольших реках.

Недостатки надувных ПВХ-лодок:

  • Надувная лодка не предназначена для рыбалки далеко от берегов;
  • Перед использованием лодку нужно собирать, после использования разбирать.

Преимущества катеров:

  • Возможность рыбалки далеко от берегов;
  • Приспособленность к большим волнам;
  • Купить большой катер — подготовить комфортные условия для рыбалки;
  • Собирать и разбирать судно не надо;
  • Возможность выйти на профессиональный уровень в рыбной ловле.

Недостатки катеров:

  • Появляется вопрос, где хранить?
  • Требуется трейлер для транспортировки;
  • Нужна мощная машина, чтобы тянуть трейлер.

Цены:

  • Надувная ПВХ-лодка «Про Марин» длиной 2,7 метра — 8 290 рубль (2016 год);
  • Катера «Корвет» (Astron Marine) — от 300 772 до 3000 000 рублей (2015 год);
  • Профессиональный рыболовный катер Larson — 23 286 $ (2015 год).

MotorGuide X5

Лодочный электромотор MotorGuide X5 – это совершенный мотор с тросовым приводом, обеспечивающий точность управления, бесшумную работу и высокую износоустойчивость при эксплуатации в морских и пресных водах.

MotorGuide располагает различными моделями X5 с четырьмя диапазонами мощности и тремя вариантами длины вала. Так что этот электронный двигатель может работать как с ПВХ лодками, так и катерами.

Из конструкционных особенностей у этой модели отметим светодиодный указатель поворота, внешний стальной, нержавеющий вал, двухлопастной винт, алюминиевый кронштейн с жесткостью авиационного класса, а также крепление-защелка, удобное для установки на транец.

За безопасность в электромоторе MotorGuide X5 отвечает крепежный кронштейн высокой прочности и широкое крепление. Они не позволят двигателю расстаться со своим владельцем раньше времени.

Бесшумность и износоустойчивость мотору создают композитные втулки, которые плотно прилегают к точкам износа, позволяя с комфортом передвигаться по воде.

И разумеется, какая повышенная износоустойчивость может обойтись без антикоррозийного покрытия внешних и внутренних деталей? Для эксплуатации в морских водах производитель изрядно постарался, снабдив своего электропомощника нержавеющей сталью.

У MotorGuide X5 также имеется цифровое управление питанием и долговечный кулер, позволяющий владельцу еще дольше заниматься троллингом.

ПВХ лодка для троллинга


В лодке должно быть достаточно пространства, т. к. в одиночку, как правило, троллингом рыбу не ловят: нужен помощник. Для троллинга оптимальна длина лодки 3,5 метра и больше.

Чем больше судно, тем лучше его управляемость, способность выходить на глиссирование. Если вам нужна лодка для водоема, на котором не бывает больших волн, можно приобрести судно с небольшим уровнем мореходности.

Сравнительная характеристика


Сравнивая два данных типа по удельной мощности, следует понимать разницу в технологиях. Четырехтактные продолжают совершенствоваться производителями, в то время, как двухтактные стали практически классикой, не подвергающейся модернизации. На сегодняшний день 4-х тактный лодочный мотор имеет большие габариты и, соответственно, большую массу. Он весит в полтора раза больше двухтактного при аналогичной номинальной мощности. Той категории потребителей, для которой вес не столь важен, остается лишь оценить преимущества нового типа: тишину, экологичность и уменьшенный расход.


Опытные рыбаки утверждают, что двухтактные моторы гораздо проще в эксплуатации. Их долговечность обеспечивается тем, чем обычно и так славен наш народ – многое можно починить самому, не обращаясь в мастерскую. Это не только напрямую сэкономит время и деньги, но и не потребует решения вопросов с транспортировкой двигателя туда и обратно. Если же рыболов не хочет полагаться только лишь на свои силы, все равно проще отправиться не в отдаленный специализированный сервис, а обратиться к мастерам на ближайшей лодочной станции. Чинить двухтактные моторы им также привычно, как квадроциклы и водные скутеры. Даже на маленьких автомобильных СТО их берутся ремонтировать наряду с мотоциклами и мопедами.

Итак, соберем все вышесказанное воедино.

1) Основные плюсы двухтактных моторов:

  • малый вес;
  • хорошие удельные показатели;
  • надежность, обеспеченная простотой;
  • умеренная цена;
  • простота в ремонте.

2) Основные плюсы четырехтактных моторов:

  • низкий уровень шума;
  • использование новых технологий;
  • малый удельный расход топлива;
  • экологичность работы.


    Справедливости ради, отдельно укажем: 2-х тактные лодочные моторы уже несколько лет запрещены на западе, прежде всего, в странах Европы. Но не следует бояться, что сделано это из соображений безопасности – нет, все дело в их низкой экологичности. А европейские страны сейчас развернули активную борьбу за чистое небо, чистый воздух и чистые водоемы. С технической точки зрения, различия в выдаваемом уровне загрязнения между двух- и четырехтактным двигателями составляют всего пару процентов, но в отечественных реалиях этот разрыв может увеличиваться до 20%. Связано это с тем, что моторы нового поколения имеют встроенные механизмы регулирования выбросов, в то время, как двухтактная классика должна управляться исключительно человеком. В итоге получается так, что потенциал у обеих технологий велик одинаково, а по факту человеческое нежелание обучаться новой манере обращения с лодочным мотором приводит к загрязнению окружающей среды.

    Таким образом, сегодня 4-х тактные лодочные моторы в глазах широкой общественности выглядят более привлекательно, хотя окончательный выбор всегда остается за покупателем.

    Моторы

    Для вывода лодки на глиссирование на 30 килограмм веса нужна 1 л.с. Допустим, лодка в длину 4,2 метра и весит 100 килограмм.

    Для нее нужен двигатель минимум с 12 л.с. Хорошо, если будет небольшой запас мощности — 3 л.с. Максимум для надувной лодки — двигатель с 30 л.с.

    Для троллинга такая мощность не нужна. Больше 15 л.с. не рекомендуется: если мотор будет мощнее, со временем конструкция плоскодонки деформируется, т. к. при сильном открытии дроссельной заслонки днище лодки подвергается сильным ударам.

    Оптимальная мощность мотора для корпусной лодки (к примеру, «Воронеж») — 25 л.с. Ей сложнее, чем надувной, выходить на глиссирование.

    Для троллинга рекомендуется сделать дистанционное управление двигателем.


    Мощность не показатель всех характеристик лодочного мотора для троллинга. Например, Tohatsu-9,8, имея ту же мощность, что и Mercury-10, сильно от него отличается в плане скорости и тяги, т. к. у двигателей разный объем. М-10 и М-15 одинаковы по объему, но разница в мощности у них — 1,5 раза. Кстати сказать, эта разница практически не сказывается на цене.

    Мотор с мощностью 15 л.с. стоит примерно 1800 — 2200 долларов США. Цена двигателя с мощностью 25 л.с. находится в диапазоне от 2400 до 2600 американских долларов.

    Лидерами на рынке сейчас являются моторы производства Японии и США. У большинства из них в гарантии обозначен моторесурс 2 тыс. часов. За это время автомобиль проехал бы 120 тыс. километров, а для лодки такой ресурс означает долгие годы использования (редко кто за румпелем проводит столько же времени, как за рулем автомобиля).

    Выбирая конкретную модель, обращайте внимание на следующие моменты:

    • сколько весит двигатель;
    • есть ли сервис;
    • удобен ли интерфейс;
    • имеются ли у дилера в наличии запчасти для ремонта мотора (если что-то выйдет из строя и нужно будет заказывать деталь, срок ее доставки может быть большим, и свободное время для рыбалки троллингом может быть упущенным в ожидании детали).

    Бензиновый или электрический?

    Если использовать электромотор на речке с быстрым течением, аккумулятор будет быстро садиться. Электромотор — более подходящий вариант для спокойных водоемов.

    Троллинг на двухтактном моторе

    Считается, что 4-тактный мотор больше 2-тактного подходит для троллинга. Дело в том, что 4-тактный двигатель экологичнее. В 2-тактнике выхлопные газы вытесняют из цилиндра свежей смесью. Отработавшую смесь невозможно вытеснить полностью, избежав попадания свежей смеси в выхлопное окно.

    Процесс сгорания топлива в 2-тактном двигателе менее эффективен, чем в 4-тактном — топлива расходуется больше, в окружающую среду выбрасывается много вредных веществ.

    Однако есть и положительные моменты в эксплуатации 2-тактника (их, кстати сказать, не меньше, чем отрицательных): его рабочий такт чаще, поэтому при одинаковом объеме двигателя с 4-тактником он обладает большей мощностью. Кроме того, 2-тактный мотор легче, и его проще обслуживать.

    ПРИМАНКИ

    Незаменимыми и одновременно наиболее часто используемыми в мире приманками для троллинга являются воблеры. Для ловли щук применяются воблеры средних и больших размеров (8-20 см). Абсолютными лидерами являются плавающие воблеры. В том случае, если лодка останавливается или выполняет крутой поворот, в результате чего исчезает натяжение шнура, плавающий воблер не упадет на дно. Конечно, есть поклонники ловли на тонущие воблеры, которые любят облавливать большие глубины и не используют для этого дополнительную огрузку. Такой метод оправдывает себя в хорошо известных рыболову местах с ровным и без резких перепадов глубин дном. Новая эра в области активного троллинга началась с появлением вертикального воблера Giant Chubby фирмы Salmo. Созданный для ловли в отвес (подо льдом или дрейфующей лодкой), этот воблер оказался необычайно эффективным и при троллинге. Ловят им, резко поднимая и опуская удилище. Этот метод похож на джиггинг, только без подмотки шнура. При этом воблер Chubby двигается очень агрессивно, совершая почти метровые прыжки.

    Чтобы убедиться, что мягкая приманка хорошо плавает, мы должны проверить ее заранее, опираясь на плоскую доску лодки, чтобы она плавала, но есть также вибрации, которые вы чувствуете в конце руки. И самое главное, самое важное — исцелить свои горы, потому что, если ложка на своем месте, ваша силиконовая приманка ужасно эффективна.

    Каждое движение важно, чтобы вызвать атаку рыбы, но там, каждый рыбак имеет свою технику более или менее быстро. Это часто случается, когда рыбе трудно менять снаряд и иногда эффективно. Само собой разумеется, что в свою очередь рыба может решить укусить, но это редко, за исключением изменений в течениях и встречах отложенных течений, где это интересно, за исключением восстаний рыбье мясо, когда есть охота и птицы, окунуться, там интересно сделать круги и остаться рядом с охотой.

    В этой статье я остановлюсь только на двух методах троллинга, которые используются у нас чаще всего. Первый из них — это троллинг со свободным шнуром.

    Скорость лодки при троллинге


    Лодка, на которой можно ловить рыбу троллингом, должна при самых маленьких оборотах двигаться со скоростью 2 — 2,5 — 3 километра в час.

    Зачастую хищник кидается на приманку, когда скорость ее проводки увеличивается. Одни воблеры интенсивно колеблются при небольшой скорости движения лодки, колебания других начинаются только при прибавлении скорости.

    Подробности в наших статьях: какие воблеры лучше использовать для рыбалки тролллингом на сома, судака и щуку.

    Скорость лодки 2,5 километра в час позволяет ловить рыбу в холодной воде: при таком условии хищник вялый и желания гоняться за быстро передвигающейся добычей у него нет. Маленькая скорость также дает возможность медленно проводить приманку над речной ямой. Величина минимальной скорости лодки зависит от ее сопротивления.

    Выбор лодки для троллинга

    Троллинг – вид рыбалки, пользующийся популярностью благодаря увлекательному процессу и возможности получить за короткий период значительный улов. Он сводится к тому, что на территории открытых водных пространств, используя катера или моторные лодки, на тихом ходу с помощью нескольких гибких прочных удилищ происходит массовый отлов хищной рыбы.
    Чтобы отвести и заглубить подальше от корпуса судна выбранную приманку, используются специальные приспособления – аутриггеры и даунриггеры, а для держания удилищ – комфортная для одновременной ловли рыбы на пару спиннингов конструкция – холдер. Для ловли морской рыбы – тунца, осетровых и прочих видов используют быстроходные катера.
    Для удачной рыбалки на щуку, сома и рыб семейства окуневых в прибрежных зонах, озерах и реках лучше использовать каркасные или моторные надувные судна, способные идти на тихом ходу. Выбор подходящей надувной лодки и экономного двигателя к ней – необходимость, которой стоит уделить пристальное внимание, как и крепким снастям или правильной приманке.

    Содержание:
    1.Как выбрать лодку для троллинга
    2.Размеры
    3.Материалы
    4.Днище
    5.Баллон
    6.Качество швов
    7.Сиденья (банки)
    8.Транец
    10.Мотор

    1.Как выбрать лодку для троллинга
    Критерии
    гарантийное и послегарантийное обслуживание – доступность, стоимость и сроки;
    удобство эксплуатации и транспортировки;
    соотношение цены и качества товара;
    стоимость запчастей и мелкого текущего ремонта;
    Отдельного внимания заслуживает особенности конструкции судна, делающие его пригодным для регулярного троллинга:
    размер;
    материал;
    форма днища;
    тип настила;
    баллон и размер кокпита;
    швы;
    сиденья (банки);
    транец;
    фурнитура и аксессуары;
    2.Размер
    Лодка на двоих в среднем 3,5 метра в длину. Если рыбалка предполагается на небольших водных просторах, подойдет лодка поменьше, но и комфорт снизится. Стоит помнить, что номинальная грузоподъемность надувной лодки выше, чем реальный рабочий объем.
    Рассчитывая загрузить желаемое количество улова, не стоит ориентироваться на указанные объемы, так как они физически не в состоянии вместиться в кокпит. Рассчитывая величину рыболовецкой надувной лодки, важно помнить, что мореходность, скорость и безопасность зависят от мощности мотора.
    Также грузоподъемность плавсредств определяется величиной баллонов. Высокие борта при маленькой площади дна уменьшают свободное пространство, а лодка большего размера, с таким же объемом баллонов, способно принять на борт превосходящее количество груза и пассажиров.
    3.Материал
    Выбор материала, из которого изготовлена надувная лодка для интенсивной рыбалки, важен для безопасности и продолжительной службы лодки. Современные надувные лодки изготавливаются из хайпалона (хлорсульфированного полиэтилена) либо из поливинилхлорида.
    Первый износоустойчив даже при постоянном механическом контакте с поверхностями, ультрафиолетом и химическими веществами. Но он дороже стоит, чем лодки из ПВХ, которые дешевле и проще ремонтируются.
    Плотность материала определяет размер, вместимость, вес и практическое использование лодки – чем плотнее материал, тем надежнее в эксплуатации надувная лодка, предназначенная для азартного интенсивного троллинга.
    Для безопасности лучше иметь с собой насос и ремкомплект, ведь материал можно случайно проткнуть корягой или острым плавником крупной рыбы.
    4.Днище
    Серьезный фактор при выборе надувной лодки, предназначенной для троллинга. Она бывает плоской или оснащена килем. Плоскодонные судна менее устойчивы при повышенной скорости передвижения и подвержены влиянию сильного ветра и волн.
    Преимущество надувных лодок с плоским дном – устойчивость во время стоянки и способность быстро выходить на глиссирование. Они стоят дешевле и такая конструкция отличается простотой по сравнению с плавательными средствами, обладающими килевидным днищем.
    Килевые надувные лодки имеют вдоль внешней стороны днища дополнительный баллон, который при наполнении воздухом принимает V-образную форму. Они устойчивы в движении, просты в управлении на высокой скорости и легко разрезают волну за счет меньшего сопротивления. Но для выхода в глиссирующее положение такой лодке нужен сильный мотор.
    5.Тип настила
    В надувных лодках , используемых для троллинга, бывает разным – реечный, жесткий и надувная палуба. От этого зависит удобство пользования и скорость передвижения плавательного средства.
    Наиболее простой тип настила – реечный, состоящий из алюминиевых или фанерных полос, вставленных в специальные кармашки и удерживающиеся давлением в баллонах. Это самый легкий способ придать дополнительную жесткость дну и, одновременно, очень неудобный, так как рейки мешают комфортному передвижению, путаясь в ногах.
    Жесткий тип настила состоит из алюминиевого, изредка фанерного каркаса. Он гарантирует комфортное использование и ровный ход плавательного средства при скоростном движении по воде.
    Алюминиевый каркас обладает проверенной износоустойчивостью и малым весом, но деформируется при частой и интенсивной эксплуатации с двигателями, обладающими высокой мощностью.
    Преимущества надувной палубы заключаются в том, что состоит из двух слоев современного герметичного материала, соединенного капроновыми прочными нитями. Толщина в несколько сантиметров сравнима с плотностью фанерного профиля и гарантирует большую плавучесть лодки, защиту людей в нем и сравнительно комфортные условия нахождения внутри.
    Надувная палуба при использовании автоматического насоса позволяет быстро надуть или собрать лодку и не требует отдельного специального места для транспортировки цельного каркаса или разъемных реек.
    6.Баллон
    Показатель проходимости плавательного средства, чем больше объем – тем лучше. Но увеличение размера баллона при сохранении размера плавательного средства ведет к уменьшению вместимости кокпита, что крайне непрактично, когда используется множество снастей и оборудования в расчете на крупный улов.
    Кроме того, сам баллон влияет на парусность надувной лодки а, следовательно, и на способность маневрирования. На рабочий объем кокпита влияет и форма конструкции лодки. Тупая носовая часть, за счет ширины, способна вместить больше предметов, нежели острая.
    На мореходность лодки также влияет то, насколько за транец выступает баллон. При малом вылете мотора нос лодки сильно задирается, что создает определенную опасность для пассажиров и вероятность потери груза.
    При значительном вылете снижаются показатели эффективности управления лодкой. Поэтому предпочтительнее использовать лодки с конструкцией баллона с опущенной книзу формой. Рабочий внутренний объем зависит от высоты банки – чем она ниже, тем меньше предметов поместится в щель между дном и сидением.
    7.Качество швов
    Зависит от способа соединения основного материала – склейки или сварки. Современные технологии и материалы делают швы одинаково надежными, но сварка считается более технологичным и прочным вариантом.
    Производители предпочитают использовать одновременно оба способа соединения. Выбирая надувную лодку для троллинга, нужно внимательно осмотреть швы на присутствие дефектов – заломов, надутостей и недобросовестно проклеенных участков.
    Качественно сделанный шов выглядит аккуратно, не будет перетянутым или излишне изгибаться. Также важно уделить внимание вклейке баллонов в днище лодки. Она обязана быть выполнена на одном уровне и не содержать морщин и лишних складок.
    На месте соединения днища с транцем, при правильном изготовлении, отсутствуют любые выступы, которые теоретически будут препятствовать нормальной работе двигателя.
    8.Сиденья (банки)
    Изготовляют из армированной фанеры или прочного пластика. Они мало чем отличаются, но при выборе рыбачьей лодки для троллинга, важно уделить внимание способу крепления сидений к баллону:
    литые гнезда из поливинилхлорида обеспечивают жесткость крепления за счет давления воздуха в баллонах. При малой глубине пазов сидения могут выпасть из гнезд. Их нельзя перемещать, так как они стационарно зажаты между бортами;
    ликтрос-ликпаз – устройство, состоящее из прочной основы, которая крепится на бортах, и специальной формы банки или особой конструкции накладки снизу сидения. Оно устанавливается в любом подходящем для комфортной рыбалки месте;
    ременные петли с закрепленной в них банкой стягивают надутые баллоны, за счет чего достигается определенная жесткость конструкции.
    Недостатком такого способа размещения выступает большая вероятность того, что сидения вылетят из петли в критической ситуации.
    9.Транец
    Важный элемент быстроходной рыбачьей лодки, который достоин особого внимания при выборе плавсредства – насколько качественно он изготовлен и вклеен в конструкцию модели.
    Для создания прочного легкого транца обычно используется водостойкая фанера или алюминиевый каркас. Эти материалы одинаково подходят для поставленной цели, и их выбор зависит исключительно от персональных предпочтений покупателя.
    Для того, чтобы транец не повреждался за счет взаимодействия со струбцинами двигателя, на него устанавливают специальную защитную металлическую накладку. Транец фиксируется под углом до 10 градусов по отношению к вертикали, для максимально возможного регулирования наклона двигателя любой модели и мощности.
    Фурнитура и аксессуары
    Предназначены для комфортной эксплуатации лодки или предоставляют возможность заменить те или иные детали на другие. Важно, чтобы фурнитура была изготовлена из износоустойчивого материала, а аксессуары имели эстетичный вид и отличались простотой в эксплуатации.
    Незначительные, как может сначала показаться, мелочи гарантируют комфортные условия использования надувной лодки. Вшитая прочная ручка необходима для переноски лодки в собранном состоянии, ведь надувная лодка обладает значительным весом и объемом.
    Вмонтированное в корму сливное отверстие предотвращает накопление попавшей внутрь воды, которая выливается, без обязательного переворачивания лодки.
    Отправляясь на рыбалку, предусматривающую троллинг как преимущественный метод ловли, нужно заранее подготовить необходимые инструменты и приспособления, такие как аутриггеры, даунриггеры и холдеры для держателей спиннингов. Они должны комфортно размещаться в лодке, не мешая движениям рыбаков и работе мотора.
    Оснащение и размеры самого рыболовецкого плавательного средства должны быть пропорциональны друг другу.
    10.Мотор
    Важным фактором при выборе надувной лодки для интенсивного троллинга выступает возможность оснащения плавсредства подходящим для таких целей мотором.
    Специфический вид ловли рыбы – троллинг подразумевает использование надежного мотора для придания лодке необходимой скорости передвижения. На надувных лодках нет смысла устанавливать мотор с большой мощностью двигателя. Хватит того, чтобы он уверенно держал малые обороты.
    Две – три лошадиные силы гарантируют малый расход топлива и 7 – 10 километров в час. Этого хватит для удачной ловли рыбы спиннингами на тихом ходу.
    Выбирая надувную лодку для троллинга в реках, озерах или прибрежной морской полосе, помимо технических характеристик не стоит забывать о личных преимуществах.
    Цвет, форма конструкции, желание постоянно рыбачить с двумя-тремя друзьями стоит также учитывать. Ведь рыбалка – это спорт и любимое занятие, которое дарит радость и приятные эмоции.

    ВЫБОР И ПОКУПКА ЛОДКИ ДЛЯ ТРОЛЛИНГА

    Виды лодок для троллинга

    Выбор и покупка лодки для троллинга начинается с того, что рыболов-покупатель должен вначале определиться с тем, какой вид лодки ему нужен и где будет применяться купленное маломерное судно. Классификация лодок для троллинга ограничивается, по сути, тремя видами данных средств передвижения на воде. К первому виду или классу относятся корпусные лодки, далее идут лодки надувные, а между ними имеется ещё один вид маломерного судна, который объединяет оба вида в качестве некого симбиоза, который имеет аббревиатуру – РИБ.

    Но – всё по порядку. Начнём с корпусных лодок. Самыми большими и, как ещё называют, продвинутыми являются те самые лодки-катера длиной до 6-7 метров, имеющие в основе сплавы лёгких металлов или выполненные из пластика, по поводу которых и сложилась нехорошая молва, мол, богатенькие бездельники и хапуги, цедящие наши водные просторы десятками спиннингов и налавливающие рыбы тоннами. Доля истины в этом есть, в семье не без урода. Но всё мощное навигационное и эхолокационное оснащение, куча примочек в виде даунриггеров и планеров бывает чаще всего направлено в просторы морские, где все эти спиннинги и прибамбасы к ним уже не так всемогущи, поскольку на море найти рыбу очень трудно даже при помощи десяти-двенадцати приманок одновременно. А на наших водохранилищах чаще всего ловят при помощи одного-двух удилищ. Кстати, в некоторых регионах существуют ограничения в правилах на количество приманок. Катера, конечно, тоже используются, но большей частью на больших рукотворных морях-водохранилищах и крупных озёрах, также сходных с морями, к которым относятся Онежское и Ладожское озёра. Но основная флотилия корпусных лодок состоит из старых и проверенных ещё с советских времён «Казанок» с булями, «Казанок-М», лодок «Обь-3», «Прогресс», «Крым», «Днепр», «Воронеж» и прочих подобных маломерных судов из дюралюминия. Их ещё называют «кастрюлями». Это вполне добротные и просторные маломерные суда длиной около 4-5 метров, рассчитанные на подвеску довольно мощных моторов 15-50 лошадиных сил. Купить лодку для троллинга данного вида можно и у сторожа на какой-нибудь заброшенной базе. То есть, данные маломерные судна можно назвать бюджетными. После ремонта, установки дистанционного управления, чтобы не уставать за румпелем мощного движка, можно выходить на воду и заниматься троллингом. Но есть одно «но». Более современные лодки изготавливаются из алюминиево-магниевого сплава и являются, по сути, вечными. Старые же «кастрюли» могут начать подтекать в местах, где выполнены клёпаные соединения. Поэтому если покупка старой корпусной лодки будет осуществляться с рук, то нужно обязательно проверить лодку на воде, причём, в довольно длительном и экстремальном режиме если не шторма, то приличного волнения на водохранилище.

    Покупая корпусную лодку, надо помнить, что установка двигателя несоразмерно мощного, не подпадающего под характеристики, указанные в паспорте, может элементарно привести к фатальному исходу, поскольку маломерное судно просто может стать неуправляемым на слишком большой скорости. Кроме того, даже если всё будет сходить гладко, лодка будет изнашиваться и стареть гораздо быстрее, чем в условиях регламента, указанного в инструкции. И это вполне понятно, ведь удары о волны на большой скорости не менее разрушительны, чем, к примеру, прыжки автомобиля по выбоинам.

    Оснащение лодки для троллинга часто бывает неполным из-за отсутствия дополнительного или троллингового мотора. К примеру, великолепный двигатель Honda BF30DK2 SHGU мощностью 30 лошадиных сил быстро домчит рыболова к месту ловли, но для троллинга такой движок годится условно. Поэтому лодку надо выбирать с учётом того, что её транец будет приспособлен для установки двух двигателей, даже если не для троллинга, то в качестве резервного, особенно когда удалённость от берега может составить 2,5-5 километров и при выходе из строя двигателя можно воспользоваться резервным. В штормовую погоду это бывает спасением.

    К недостаткам и неудобствам при эксплуатации корпусной лодки относится громоздкость и затруднённая транспортабельность маломерного судна. Лодку или нужно держать на базе, что в сравнении с советским временем стало труднее, или иметь для её перевозки какой-то прицеп-трейлер. Но если лодка будет стоять на причале в определённом месте, то и ловить вынужденно придётся только на одном водоёме. Перевозка же большой лодки – тоже не прогулка.

    Выбор и покупка лодки для троллинга делается не на один год. Поэтому нужно рассмотреть серьёзные минусы корпусных лодок. К критическому минусу корпусных лодок нужно отнести их аварийность в сильные штормы или при ударе о топляк и другие препятствия.

    При высокой волне и сильном ветре корпусная лодка может быть перевёрнута или захлёстнута волной. При этом некоторые владельцы маломерного судна, пытаясь увеличить объём лодки, делают это за счёт аварийных блоков плавучести, набитых обычно пенопластом. При попадании в аварийную ситуацию здесь уже ничего не поможет. Если с блоками плавучести лодка бы ещё держалась на поверхности килем кверху или носом, то экономный судовладелец пойдёт ко дну или будет болтаться по просторам водохранилища в спасательном жилете до тех пор, пока его не найдут. То же самое может произойти при ударе о топляк и получении пробоины. Кстати, все эти вещи, которые надо держать в лодке по правилам ГИМС, могут очень пригодиться. Правила составляются по реальным случаям на воде. Черпак, кошма, спасательный круг или конец Александрова и прочие предметы, указанные в Правилах, всегда должны быть в комплекте лодки. А блоки плавучести должны находиться под бортовой обшивкой и на носу.

    Купить лодку для троллинга можно и надувную. Это не те резиновые лодки, которые были в ходу лет двадцать назад и представляли собой довольно небезопасные судёнышки из прорезиненной ткани. Современные надувные лодки, для изготовления которых используют материалы Хайполон и ПВХ, предназначены для движения под мотором. Для этого лодки оснащены встроенным транцем. Лодки, изготовленные из Хайполона, можно назвать «не убиваемыми» и почти вечными. Не зря их используют в различных армиях мира. Они не боятся ударов о довольно угловатые препятствия, держат удары колющих предметов и даже выстрелы из малокалиберного или пневматического оружия. Но при этом они вдвое тяжелее лодок из ПВХ такого же размера и по стоимости также намного превосходят аналоги из семейства ПВХ.

    Преимущества таких лодок для не очень состоятельных рыболовов очевидны. В первую очередь, такую лодку можно хранить в гараже в накачанном состоянии, если позволяет место.

    Нет препятствия для хранения лодки и дома, понятно, стравив предварительно воздух. Для транспортировки к месту ловли не нужен громоздкий трейлер. Можно возить её на небольшом прицепе или в спущенном состоянии в багажнике машины. Оснащение лодки для троллинга из материала ПВХ также менее объёмное и не имеет такого набора предметов. По крайней мере, черпак может пригодиться только в крайне редких случаях. Есть ещё одно преимущество – это отсутствие вибрации или минимальная вибрация от работающего двигателя, которая гасится надувными баллонами лодки. Кроме того заметно тише отдаётся в корпус лодки самая сильная волна, тогда как в борт дюралюминиевой корпусной лодки она бьёт со звуком пушки. Да и все звуки при движении в корпусной лодке сильнее отдаются в воду, что, вероятно, отпугивает рыбу. А главным преимуществом надувных современных лодок можно назвать их безопасность.

    Они почти непотопляемые и редко переворачиваются, вертясь и подпрыгивая на самых больших волнах, как поплавок. Надо приложить самому много усилий, чтобы лодка перевернулась.

    Выбор и покупка лодки для троллинга предполагает и рассмотрение недостатков, присущих надувным лодкам из материала ПВХ и Хайполона. Надувные лодки не могут противостоять жёстким условиям эксплуатации, к которым можно отнести высокие скорости при несоразмерно мощном моторе. Но и с мотором рекомендованной мощности в режиме глиссирования плоскодонные лодки ПВХ плохо слушаются управления, рыскают из стороны в сторону, что быстро убалтывает и утомляет капитана. В какой-то мере отсутствие ярко выраженной килеватости компенсируется на некоторых типах надувных лодок приподнятым над баллонами днищем и жёстким пайолом. Баллоны ниже днища играют роль неких двух килей по типу катамарана. А жёсткий пол исключает продавливание днища и создание излишнего сопротивления. Но следует заметить, что надувные лодки быстрее выходят в режим глиссирования, чем корпусные лодки.

    И при выборе лодки ПВХ надо помнить, что плоскодонные лодки лучше выходят на глиссирование, но плохо слушаются руля, особенно даже на небольшой волне. Лодки, имеющие киль или что-то вроде направляющих в виде баллонов и прочих приспособлений, требуют для выхода на глиссирование более мощного мотора, но лучше реагируют на управление.

    Купить лодку для троллинга, используя её и как прогулочное судно? Эти два понятия плохо совмещаются в надувной лодке. По степени комфорта и скорости надувная лодка одного размера с корпусной лодкой безоговорочно уступит корпусному маломерному судну. Продолжая список недостатков, которые имеются у надувных лодок, нельзя не вспомнить слабую их защищённость против багориков и крючков, которые при суматошном вываживании могут наделать дырок в корпусе. Это касается в первую очередь лодок ПВХ. Лодки из Хайполона более прочные.

    К другим минусам можно отнести накачивание баллонов лодки и сборку к выходу на воду. Иногда на эти подготовительные работы уходит не менее получаса при участии двух человек, занимающихся сборкой лодки. И чем больше по размеру надувная лодка, тем больше времени и сил уходит на этот процесс.

    Кроме того надо помнить, если в гараже или подвале, где хранится лодка зимой, есть крысы или мыши, то ваше маломерное судно находится под прямой угрозой. Эти острозубые грызуны за зиму могут превратить лодку в решето и труху. Они грызут всё, даже на первый взгляд несъедобное, к примеру, резиновые сапоги. Если им захочется почесать зубы о вашу лодку, они это сделают.

    Следует учитывать и то, в каком количестве рыболовов предполагается ловить с лодки ПВХ. Для любителя одиночества и тихой созерцательной рыбалки будет достаточно лодки размером 3,2 метра, даже меньше. Для более оживлённой рыбалки вдвоём и втроём желательно покупать лодку длиной 3,8-4,3 метра, особенно если маломерное судно предполагается использовать на большом водохранилище. К тому же на лодку размером более 4 метров можно устанавливать два мотора, один из которых может быть для троллинга, а другой – для быстрой доставки на место рыбалки.

    Купить лодку для троллинга можно и более надёжную, комфортную и безопасную, словом, являющуюся идеальным маломерным судном для рыбалки, отдыха и прогулок. Это лодки РИБ, о которых уже шла речь выше. Они являются удачным симбиозом корпусных и надувных лодок, где жёсткий металлический или пластиковый корпус совмещён с надувным бортом. Наиболее оптимальным размером такого маломерного судна будет длина в 4,5-5 метров. Такие габариты гарантируют комфорт и безопасность на воде. Понятно, что троллинг на данном маломерном судне уже не назовёшь бюджетным, поскольку цены на лодки РИБ находятся в пределах 53-400000 тысяч. Это, наверное, единственный недостаток данных лодок, впрочем, всё зависит от размеров кошелька… Но если предметом покупки будет именно лодка РИБ, то следует выбирать её с металлическим корпусом, при этом баллон должен отстёгиваться. Это создаёт лучшие условия для хранения и упрощает ремонт лодки.

    Оснащение лодки для троллинга

    Допустим выбор, сделан, и лодка уже приобретена. Если она довольно большая по размеру, то необходимо снабдить её средствами перевозки по прибрежной полосе, к примеру, от машины к воде или от воды к палатке. А это иногда составляет не десятки, а сотни метров, поскольку не везде есть удобные подъезды к воде.

    Просто волочить по её песку – верный способ испортить лодку и надсадиться… Обычно такие лодки снабжают колёсами, прикреплёнными к корпусу. Что-то можно купить в авто-магазинах или заказать в интернете, что-то сделать самому. Иногда крепёж и колёса есть в магазинах лодок.

    Ловля троллингом на больших реках и водохранилищах невозможна без эхолота. Поэтому необходимо приобрести этот прибор, причём, способный предоставлять точную информацию на большой скорости движения лодки в режиме глиссирования. Кстати, датчик эхолота можно установить на крепление колёс в районе транца. Это лучшее его расположение. Кроме того надо устанавливать датчик с учётом совпадения его рабочей части по плоскости днища. Иногда показания датчика сбиваются и бывают неточными. Это связано с попаданием брызг и образованием воздушных пузырей. Желательно предусмотреть какую-то защиту датчика от попадания брызг.

    Оснащение лодки для троллинга невозможно без удобного сидения, поскольку троллингисту приходится иногда находиться в лодке целый день. Поэтому лучше всего установить в лодке кресло со спинкой, складной стул также со спинкой. Ну, а в небольших лодках троллингисту придётся «стойко переносить тяготы и лишения», как говорилось в уставе Советской Армии, то есть, рыбачить, сидя на скамейке-банке. Если рыболов собирается троллинговать с рук одним спиннингом, то ему не нужно дополнительное оборудование, но при троллинге на два удилища потребуется установка специальных держателей для удилищ.

    Рейтинг лодок

    Yamaran T280

    В линейке семейства лодок фирмы «Петросет» Yamaran T280 является самой маленькой, сохраняя при этом все идентификационные качества более крупных маломерных судов из этого семейства. Борта лодки имеют U-образную форму с коническими торцами. Лодка Yamaran T280 снабжена надувным килем, жёстким полом, усиленным стрингерами. Всё это создаёт условия для надёжной устойчивости на волне. Плотность материала ПВХ, из которого собрана лодка, составляет – 950 гр/м2. Рекомендованная мощность мотора – 3 лошадиные силы. Крепление банок винтовое. Размеры лодки – 280х153 с грузоподъёмностью 330 кг при весе 51 кг. Лодка предназначается для отдыха, рыбалки, охоты на небольших и средних водоёмах.

    Silverado 30F

    Данная лодка, обозначенная индексом F, представляет линейку подсерии Family компании «Петросет Большой». Silverado 30F комплектуется пайолом из четырёх секций, усиленным стрингерами из алюминия. Надувной кильсон, находящийся между днищем и пайолом, и три отдельные секции главного баллона придают лодке положительную и надёжную плавучесть. Транец предназначен для двигателя мощностью 4,5 лошадиных силы. Банки стационарные. Лодка снабжена леерным ограждением и ручками для переноски. Грузоподъёмность лодки составляет 425 кг при весе 54 кг. Габариты лодки – 298х151 см. Лодка вмещает четыре человека, но для ловли троллингом более чем 2 рыболова создадут некомфортные условия. Условия ловли и эксплуатации – небольшие реки и озёра.

    Nordik 360

    Лодка среднего размера Nordik 360 относится к наиболее популярным моделям фирмы «Петросет Большой». Основная модель базовой линейки способна нести двигатель мощностью 15 л.с. Модификация Hardy – до 25 л.с. Днище изготовлено из пропитанной фанеры с усилением профилями из алюминия, а также – стрингерами. Имеется леерное ограждение с множеством ручек. Банки нерегулируемые. Габариты лодки – 365х173 см с грузоподъёмностью – 540 кг. Весит лодка 61 кг.

    Фаворит F-420

    Эту большую лодку можно назвать надувным катером. Данная профессиональная модель используется в спасательных работах и отлично подойдёт для троллинга. Повышенная прочность материала ПВХ 1350 г/м2 создаёт запас прочности и надёжности. Лодка имеет великолепные мореходные качества. При весе 90 кг обладает грузоподъёмностью около 850 кг. Габариты лодки – 420х200 см. Мощность мотора, установленного на лодку, может составлять 30 л.с. Вместимость лодки до 6 человек. Жёсткий пайол, материалом для которого служит морская фанера, помогает держать удары при глиссировании на волне.

    SkyBoat 280R

    Данная лодка из категории РИБ имеет габариты 280х160 см. Вмещает 2 человека. Рекомендованная максимальная мощность двигателя – 10 лошадиных сил. Корпус уникальной конструкции, выполненный из стеклопластика, что способствует экономии горючего и быстрому выходу на режим глиссирования. Корпус состоит из дна и палубы. Эта небольшая лодка предназначена для удобной и комфортной ловли не более двух рыболовов на небольших озёрах и реках, причём компактные размеры и особенности корпуса позволяют смело проходить сквозь камыши.

    SkyBoat 520RT

    Эта большая лодка способна вместить 8 человек. Габариты маломерного судна составляют – 545х230 см. Рекомендуемая максимальная мощность мотора – 100 л.с.

    SkyBoat 520RТ успешно используется при спасательных работах, работы на соревнованиях, патрулирования, активного отдыха и рыбалки. Уникальный корпус позволяет быстро выходить на глиссирование, где лодка не касается баллонами воды, а двигается на корпусе. Это даёт экономию топлива и хорошую скорость.

    Все лодки, от мала до велика, могут использоваться в троллинге, а вот какую выбрать – каждый решает для себя сам, учитывая свои возможности, условия ловли и предпочтения в надёжности маломерного судна.

    Хорошие рыболовные интернет магазины позволят вам приобрести любые товары для рыбалки по выгодным ценам!

    Подписывайтесь на нас в социальных сетях – через них мы публикуем много интересной информации, фото и видео.

    Популярные разделы сайта:

    Календарь рыбака позволит вам понять, как клюют все рыбы в зависимости от времени года и месяца.

    Страница рыболовные снасти расскажет о многих популярных снастях и приспособлениях для ужения рыбы.

    Насадки для рыбалки – подробно описываем живые, растительные, искусственные и необычные.

    В статье прикормки вы познакомитесь с основными видами, а также с тактиками их использования.

    Изучите все приманки для рыбалки, что бы стать настоящим рыболовом и научиться правильному выбору.

  • Ссылка на основную публикацию